{"id":293,"date":"2015-11-22T13:23:19","date_gmt":"2015-11-22T12:23:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.redrives.eu\/it\/?p=293"},"modified":"2015-11-22T17:20:37","modified_gmt":"2015-11-22T16:20:37","slug":"individuazione-identificazione-guasti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/2015\/11\/22\/individuazione-identificazione-guasti\/","title":{"rendered":"Individuazione ed identificazione dei guasti"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"it\"><span class=\"hps\">Negli azionamenti<\/span>\u00a0robusti ai guasti, <span class=\"hps\">il tempo di risposta<\/span> <span class=\"hps\">della procedura di<\/span> <span class=\"hps\">individuazione<\/span> <span class=\"hps\">e<\/span> <span class=\"hps\">identificazione dei guasti \u00e8<\/span> <span class=\"hps\">un aspetto importante<\/span> <span class=\"hps\">per<\/span> <span class=\"hps\">garantire la\u00a0<\/span><span class=\"hps\">continuit\u00e0 di servizio<\/span><span class=\"hps\">\u00a0ed<\/span> <span class=\"hps\">\u00e8 cruciale<\/span>\u00a0negli\u00a0<span class=\"hps\">azionamenti<\/span> <span class=\"hps\">a ridotto numero di sensori<\/span>\u00a0<span class=\"hps\">per<\/span> <span class=\"hps\">evitare la<\/span> <span class=\"hps\">perdita<\/span> <span class=\"hps\">di controllo dovuta<\/span> <span class=\"hps\">ad una<\/span> <span class=\"hps\">stima errata della posizione di rotore<\/span>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"it\"><span class=\"hps\">I guasti<\/span> <span class=\"hps\">che riguardano<\/span> <span class=\"hps\">i dispositivi di potenza<\/span> <span class=\"hps atn\">(<\/span>IGBT e MOSFET) in <span class=\"hps\">un convertitore di potenza<\/span>\u00a0<span class=\"hps\">sono<\/span> <span class=\"hps\">tra<\/span> <span class=\"hps\">i pi\u00f9 frequenti<\/span>. <span class=\"hps\">Problemi nel<\/span> <span class=\"hps\">circuito di<\/span> <span class=\"hps\">gate <\/span><span class=\"hps\">o il funzionamento<\/span> <span class=\"hps\">al di fuori<\/span> <span class=\"hps\">della zona<\/span> <span class=\"hps\">operativa di sicurezza<\/span> <span class=\"hps\">possono<\/span> <span class=\"hps\">provocare guasti intermittenti<\/span>, guasti \u00a0a\u00a0<span class=\"hps\">circuito aperto<\/span> <span class=\"hps\">o di corto<\/span> <span class=\"hps\">circuito ai singoli dispositivi<\/span>.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span id=\"result_box\" class=\"\" lang=\"it\"><span class=\"hps\">Utilizzando<\/span> <span class=\"hps\">un approccio incentrato sul controllo e basato su\u00a0<\/span><span class=\"hps\">procedure innovative<\/span> <span class=\"hps\">ed<\/span> <span class=\"hps\">introducendo<\/span> <span class=\"hps\">piccole modifiche<\/span> <span class=\"hps\">al convertitore<\/span>, <span class=\"hps\">siamo in<\/span> <span class=\"hps\">grado di garantire<\/span> <span class=\"hps\">una<\/span> <span class=\"hps\">identificazione veloce del guasto<\/span>, la successiva riconfigurazione del\u00a0<span class=\"hps\">convertitore <\/span><span class=\"hps\">e<\/span> <span class=\"hps\">la continuit\u00e0 di funzionamento<\/span> <span class=\"hps\">anche in caso di<\/span>\u00a0guasti<span class=\"hps\">\u00a0che<\/span>, <span class=\"hps\">normalmente<\/span>, <span class=\"hps\">provocherebbero<\/span> <span class=\"hps\">conseguenze catastrofiche<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Negli azionamenti\u00a0robusti ai guasti, il tempo di risposta della procedura di individuazione e identificazione dei guasti \u00e8 un aspetto importante per garantire la\u00a0continuit\u00e0 di servizio\u00a0ed \u00e8 cruciale\u00a0negli\u00a0azionamenti a ridotto numero di sensori\u00a0per evitare la perdita di controllo dovuta ad una stima errata della posizione di rotore. I guasti che riguardano i dispositivi di potenza (IGBT [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":295,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[31],"tags":[33,32,34],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":338,"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions\/338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.redrives.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}